Afficher le sommaire Masquer le sommaire
Le marché automobile électrique en France connaît une dynamique singulière avec l’arrivée réussi de la Renault 5 E-Tech. Embarquant une charge émotive et technologique, ce modèle a su immédiatement séduire un large public, se hissant ainsi à la cinquième place des meilleures ventes de voitures électriques pour septembre 2024, avec pas moins de 1 101 véhicules écoulés. Explorons ensemble les raisons de cet engouement remarquable et la stratégie menée par Renault.
Un retour gagnant sur le marché
La Renault 5 E-Tech ne se contente pas de raviver la flamme nostalgique de ses fans, elle impose aussi une réinterprétation moderne et percutante du modèle mythique de la marque. Néanmoins, elle reste en retrait par rapport à des géants bien établis tels que la Tesla Model Y, la Citroën ë-C3, la Peugeot e-208 et la Renault Scénic électrique. Ces modèles ont respectivement accumulé 4 500, 3 626, 1 420 et 1 364 ventes.
-
La Renault 5 E-Tech doit une partie de son succès à un prix agressif, démarrant à 25 000 euros pour le modèle de base Five, et grimpant à 35 490 euros pour la version Premium Iconiq Cinq.
-
L’association harmonieuse d’un design résolument moderne et des souvenirs d’une époque chérie a créé une alchimie qui séduit.
Au-delà des chiffres de ventes, la Renault 5 E-Tech voit les bénéfices d’une stratégie de diversification féconde. Renault complète sa gamme électrique avec des modèles acclamés, comme la Mégane électrique et la Twingo électrique, qui s’écoulent respectivement à plus de 14 000 et 10 000 unités pour l’année 2024.
Innovation technologique et fonctionnalités clés
À l’image d’un pionnier technologique, la Renault 5 E-Tech se dote d’atouts modernes tels qu’une batterie de 52 kWh, garantissant un parcours WLTP de 410 km. Equipée d’un moteur vigoureux de 150 ch, elle se mue en un véritable allié pour l’évasion, avec une charge rapide dynamique, pouvant monter à 100 kW.
-
Notamment, un chargeur AC triphasé de 11 kW étoffe son profil technique.
-
Pour 2025, une version enrichie d’une batterie de 40 kWh et des moteurs variés de 95 à 120 ch est attendue.
Bien que les livraisons aux clients n’aient pas encore démarré dans toute leur ampleur, 1 194 véhicules R5 E-Tech parcourent déjà les routes françaises pour des tests et démonstrations.
À chaque virée, la conduite de la Renault 5 E-Tech se veut une expérience émotionnelle, tout en plongeant dans l’ère de l’innovation avec Android Automotive, facilitant les mises à jour logicielles continues.
Une expérience utilisateur exaltante
Ce n’est pas qu’une simple renaissance mais une véritable transformation réussie pour la Renault 5 E-Tech qui se distingue par sa facilité de conduite et des performances dopecées. Avec un 0 à 100 km/h franchi en 8 secondes, elle épate par sa vélocité. Le design intérieur est à la fois accueillant et ergonomique, s’assurant d’un confort optimisé pour les passagers, avec une insonorisation soigneusement élaborée pour isoler des bruits extérieurs.
-
Le système de freinage est d’une efficacité redoutable, offrant sécurité et réactivité.
-
Les passionnés d’automobile salueront son agilité tout terrain en concordance avec sa transmission fluide.
Cette harmonie entre technologie avancée et attrait rétro offre une promesse affirmée : celle d’un compagnon de route écologique, dynamique et connecté. Pour Renault, la Renault 5 E-Tech n’est pas le dernier coup d’éclat, mais bien une nouvelle lumière sur un avenir électrique scénarisé.