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La gamme électrique de Volkswagen continue de s’élargir avec le lancement de la Volkswagen ID.2, un modèle abordable qui allie compacité et performances. Conçue pour séduire une large audience, cette voiture promet des fonctionnalités de haut niveau, le tout à un tarif compétitif.
Design compact et ingénieux
La Volkswagen ID.2, avec ses dimensions de 4,050 mm de long, 1,812 mm de large et 1,530 mm de hauteur, incarne la combinaison parfaite de la compacité et de l’espace intérieur. Grâce à la plateforme MEB Entry, bien connue pour son optimisation de l’espace, la voiture offre un intérieur spacieux tout en conservant un gabarit extérieur pratique pour la ville.
- Longueur : 4,050 mm
- Largeur : 1,812 mm
- Hauteur : 1,530 mm
Malgré sa taille réduite, l’ID.2 ne sacrifie pas le confort et l’habitabilité. C’est une véritable petite citadine qui a tout d’une grande en termes d’accueil pour ses occupants.
Puissance et autonomie impressionnantes
Sous le capot, l’ID.2 cache un moteur électrique placé à l’avant délivrant une puissance de 223 chevaux (166 kW). Cette configuration lui permet d’atteindre les 100 km/h en moins de 7 secondes, une performance qui conviendra aussi bien à la ville qu’aux routes plus rapides. Sa vitesse de pointe est fixée à 160 km/h, de quoi garantir de bonnes sensations de conduite.
Côté batteries, deux options sont proposées pour répondre aux différents besoins des conducteurs : une version 38 kWh et une autre de 56 kWh. La batterie de plus grande capacité offre une autonomie de 450 km, selon le cycle WLTP, ample pour envisager de longs trajets sans avoir à recharger trop souvent. À noter, la charge de 10 à 80% ne nécessite qu’une vingtaine de minutes avec une borne rapide de 125 kW.
Un intérieur minimaliste mais fonctionnel
Le design intérieur de l’ID.2 épouse un style à la fois moderne et épuré. Le tableau de bord numérique de 10,9 pouces est complété par un écran d’infodivertissement de 12,9 pouces, offrant une interface utilisateur intuitive et dynamique. Pour une touche personnalisée, des thèmes comme ‘Vintage’ et ‘Classic’ permettent d’adapter l’affichage à son goût.
- Tableau de bord : 10,9 pouces
- Écran d’infodivertissement : 12,9 pouces
Les commandes physiques pour la température et les sièges chauffants apportent une ergonomie bienvenue, là où d’autres véhicules misent exclusivement sur le tout tactile. Le volant, lui, est doté de boutons intuitifs facilitant la navigation dans les différentes options du véhicule.
Technologie et sécurité au rendez-vous
L’ID.2 ne délaisse pas la sécurité avec l’intégration de systèmes d’assistance avancés. Le freinage d’urgence, l’assistance de maintien de voie et le contrôle de croisière adaptatif apportent une couche de sécurité et de confort non négligeable. De plus, le véhicule propose des fonctionnalités additionnelles comme des sièges électriques avec massage, des ports USB-C, ainsi qu’un affichage tête haute pour garder un œil sur les informations essentielles sans quitter la route des yeux.
Positionnement stratégique et production maîtrisée
Volkswagen place l’ID.2 comme une alternative électrique accessible, avec un tarif annoncé en dessous de 25 000 euros. Ce modèle joue un rôle clé dans la stratégie du constructeur d’atteindre 80% de ventes électriques en Europe d’ici à 2030. La production de l’ID.2 s’inscrit dans une logique d’économie d’échelle, en s’appuyant sur la plateforme MEB Entry et une fabrication dans les usines espagnoles du groupe, permettant ainsi de contenir les coûts tout en garantissant un haut niveau de qualité.
Ce modèle marque une avancée importante pour Volkswagen dans sa transition vers l’électrique, en combinant accessibilité et innovation pour démocratiser l’expérience de conduite électrique. Avec ses caractéristiques bien pensées, l’ID.2 se positionne comme un choix de premier ordre pour ceux qui cherchent à adopter cette nouvelle mobilité.
