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La Renault 5 E-Tech est sur le point de faire son entrée sur le marché automobile, promettant une combinaison d’innovation et de respect de l’environnement. Cette voiture, qui reprend le nom iconique de la Renault 5, se veut être un tournant technologique dans le secteur des véhicules électriques accessibles. Voici tout ce qu’il faut savoir avant son lancement.
Dotée d’un design évoquant la nostalgie tout en intégrant des fonctionnalités modernes, la Renault 5 E-Tech se décline en plusieurs versions pour s’adapter aux besoins variés de sa clientèle. Dès septembre 2024, les versions Techno et Iconic 5 seront disponibles à la commande, avec des livraisons prévues pour décembre de la même année. Il est clair que Renault a misé sur une stratégie de déploiement organisée afin de satisfaire à la demande des fidèles dès le début.
Un prix pour chaque budget
La stratégie tarifaire de Renault pour sa 5 E-Tech révèle une volonté d’offrir une option électrique pour différents budgets.
- La version Iconic 5 sera proposée à 35 490 euros.
- La version Techno sera à 33 490 euros.
- Une version plus abordable, l’Evolution de 120 ch, sera disponible au prix de 27 990 euros.
Pour ceux qui cherchent une option encore plus économique, la Renault Five fera son apparition début 2025, avec un coût fixé à moins de 25 000 euros. Ce modèle abordable est attendu pour séduire un large public en quête d’efficacité et de sobriété.
Moteurs et performances
Le choix ne manque pas non plus au niveau des moteurs. L’éventail de motorisations s’étend de 95 ch à 150 ch, couvrant ainsi un large spectre de préférences sur le plan de la puissance.
- La Renault Five, modèle à budget réduit, sera équipée d’un moteur de 95 ch.
- Les autres versions offriront les choix de 120 ch ou 150 ch.
Ces configurations assurent non seulement des performances respectables mais également une flexibilité sur le plan économique et écologique. Quant à l’autonomie du véhicule, elle dépendra directement de la batterie choisie. Deux options sont apportées : une batterie de 40 kWh offrant environ 312 km d’autonomie, et une batterie plus performante de 52 kWh, permettant d’atteindre jusqu’à 400 km.
Recharge et équipements innovants
La Renault 5 E-Tech met également l’accent sur des options de recharge avancées, même si les versions varient dans ce domaine.
- La Renault Five, moins coûteuse, est limitée à la recharge via un chargeur DC de 11 kW, sans option de recharge rapide.
- Les modèles plus puissants de 120 ch et 150 ch prennent en charge la recharge rapide avec des capacités de 80 kWh ou 100 kW.
Côté équipements, la Renault Five, malgré son positionnement prix modéré, ne délaisse pas les nouvelles technologies :
- Climatisation manuelle
- Écran d’instrumentation de 7 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay
- Système de frein à main électrique
Les versions Techno et Iconic 5 intègrent des technologies de pointe en matière de confort et de sécurité, avec notamment un écran central de 10 pouces, et une panoplie d’aides à la conduite.
Projets futurs et précommandes
Pour les impatients, le lancement des précommandes a été ouvert depuis le 31 mai 2024, avec un système « coupe-fil » permettant aux plus rapides d’obtenir leur voiture parmi les premiers. Cette approche montre la volonté de Renault de faire face à la forte demande anticipée pour ce modèle moderne et iconique.
Enfin, des éditions spéciales sont également prévues, à l’instar de la version Roland Garros et une déclinaison plus sportive inspirée par l’Alpine A290.
La Renault 5 E-Tech ambitionne de révolutionner le paysage automobile électrique avec ses multiples déclinaisons et son approche économiquement accessible, tout en infusant une touche de nostalgie dans un design modernisé. La marque au losange semble bien décidée à conquérir une nouvelle génération d’automobilistes tout en honorant son riche passé.
