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Le constructeur automobile chinois BYD, déjà renommé pour ses voitures électriques, dévoile sa nouvelle supercar : la Yangwang U9. Faisant partie de la division haut de gamme Yangwang, cette supercar se prépare à défier les géants de l’industrie avec son ensemble impressionnant de caractéristiques et de technologies innovantes.
La Yangwang U9 n’est pas simplement un véhicule ; c’est une bête de performances mécaniques et électroniques. Dotée d’une puissance totale de 1,287 chevaux, couplée à un couple ahurissant de 1,680 Nm, cette supercar grimpe de 0 à 100 km/h en un éclair, à savoir 2,36 secondes. Des performances qui figurent parmi les plus élevées observées sur le marché automobile actuel. Ce monstre d’ingénierie ne s’arrête pas là, affichant un dernier exploit avec un quart de mile plié en seulement 9,78 secondes et une vitesse de pointe flirtant avec les 375,12 km/h.
Un concentré de technologie innovante
La Yangwang U9 n’est pas seulement rapide, elle est aussi bourrée de technologies de pointe. Son système de motorisation est particulièrement unique avec un moteur par roue, contrôlé par le système dit en forme de U (e⁴). Cette configuration permet un contrôle précis et indépendant de chaque roue, optimisant la traction et la stabilité sur route.
En outre, la U9 est équipée d’un innovant système de suspension DiSus-X, qui ajuste en temps réel les taux de ressort et d’amortissement. Ce système est si avancé qu’il permet à la voiture de rouler sur trois roues ou même de les faire sauter, donnant à cette supercar des capacités de manœuvrabilité inédite.
- Empattement : 2,900 mm
- Poids : 2,475 kg
Des matériaux et un design à la hauteur
Le carénage avance des lignes aérodynamiques, accentuées par l’utilisation de matériaux légers mais robustes tels que le carbone. Le toit et le diffuseur arrière, spécifiquement, sont en fibre de carbone, contribuant non seulement à réduire le poids, mais aussi à donner un look high-tech et agressif. Ce design est complété d’un aileron arrière massif et d’un spoiler de course en option, assurant une performance aérodynamique supérieure.
À l’intérieur, la Yangwang U9 est tout aussi futuriste. La cellule de passager est délicatement ciselée en fibre de carbone, avec des sièges sport offrant 14 réglages, un cockpit qui a littéralement tout d’un conducteur de rêve. Un système audio haut de gamme garantit une expérience sensorielle parfaitement équilibrée.
Autonomie et flexibilité de recharge
L’autonomie de cette supercar est assurée par une batterie de 80 kWh utilisant la technologie Lithium Fer Phosphate (LFP), permettant de couvrir environ 450 km avec une seule charge selon le cycle CLTC. Le véhicule se distingue avec sa capacité de recharge rapide : passer de 30% à 80% en à peine 10 minutes, tandis qu’une charge lente complète nécessite environ 7 heures — parfait pour les longs trajets ou les courses du quotidien.
Une expérience sur circuit
Les capacités de la Yangwang U9 ne sont pas seulement théoriques ; elle a été testée sur le célèbre circuit de Nürburgring, un terrain de jeu parfait pour évaluer la stabilité à haute vitesse. Au total, plus de cent configurations techniques et près de cent types de pneus ont été mis à l’épreuve, offrant à ce bolide de luxe une robustesse à toute épreuve sur différents types de revêtements et modifications climatiques.
- Vitesse maximale : 375,12 km/h.
- Accélération : 0-100 en 2,36 secondes.
Enfin, il convient de souligner son coût, prix plombant toute discussion à 1,68 million de yuans, équivalant à environ 236,000 USD. Une somme qui place la Yangwang U9 dans la stratosphère des voitures de luxe, attirant les collectionneurs et passionnés à travers le globe prêts à investir dans une œuvre d’ingénierie aussi fascinante.
BYD ne se contente pas de suivre les tendances ; avec la Yangwang U9, ils redéfinissent les normes de ce qu’une supercar peut accomplir, tant en termes de performances, d’innovation que de design. Voici une machine, qui mélange art et science, et qui conclut une nouvelle page dans l’histoire de la mobilité automobile.
