Waymo, filiale d’Alphabet spécialisée dans la technologie de conduite autonome, vient de franchir une étape significative dans son expansion globale. En effet, l’entreprise vient de signer un partenariat stratégique pluriannuel avec le groupe Hyundai Motor pour incorporer la technologie autonome dans les véhicules Ioniq 5. Cette collaboration marque une avancée majeure pour Waymo, puisqu’elle permettra d’intégrer et de tester cette technologie sur les routes dès fin 2025.
Le véhicule élu pour ce projet, l’Ioniq 5, a été minutieusement choisi pour sa technologie avancée et son architecture de 800 volts, offrant une autonomie impressionnante dépassant les 300 miles. Sa capacité à se recharger de 10 à 80 % en seulement 18 minutes sur un chargeur rapide de 350 kW en fait un choix idéal pour les futures applications de taxi robotisé que Waymo envisage.
Une production futuriste en perspective
Les véhicules destinés à la flotte de Waymo seront produits au sein de la nouvelle usine de Hyundai, baptisée Metaplant, située en Géorgie. Cet investissement, qui s’élève à 7,6 milliards de dollars, est un témoignage de l’engagement de Hyundai dans les technologies futures et de la confiance de Waymo en Hyundai pour produire des véhicules à la hauteur des attentes technologiques pointues.
- Plus de 30 000 unités de l’Ioniq 5 vendues aux USA cette année.
- La flotte actuelle de Waymo comprend également des centaines de véhicules Jaguar I-Pace.
Cela soulève non seulement des questions sur l’évolution rapide des véhicules autonomes, mais aussi sur la manière dont les entreprises et les infrastructures vont évoluer pour supporter ce changement.
Dans le cadre de ses tests, Waymo n’a pas encore annoncé si les Ioniq 5 utilisés seront spécifiquement désignés pour transporter des passagers ou s’ils seront utilisés dans un autre cadre. Cependant, l’importance de ce partenariat réside non seulement dans l’innovation technologique mais aussi dans le renforcement de l’approche écologique du transport, réduisant ainsi potentiellement la dépendance aux véhicules fonctionnant exclusivement au pétrole.
La technologie de conduite autonome de Waymo a été mise à l’épreuve dans différentes métropoles américaines, où l’entreprise a déjà transporté 100 000 passagers payants par semaine. Cette expérience accumulée place Waymo en bonne position pour affronter les défis liés à l’intégration de sa technologie dans les véhicules Hyundai en vue de tests sur route.
Pour Waymo, les prochains mois seront cruciaux. L’entreprise devra naviguer entre les défis technologiques, réglementaires et compétitifs pour assurer le déploiement de ses véhicules autonomes dans un environnement urbain de plus en plus complexe et encombré. Le projet avec Hyundai pourrait non seulement renforcer sa position sur le marché des véhicules autonomes mais aussi établir un précédent pour les partenariats entre les géants de la technologie et les fabricants traditionnels d’automobiles.
En résumé, avec l’Ioniq 5 comme fer de lance, Waymo et Hyundai ne se contentent pas seulement d’assembler des véhicules. Ils façonnent l’avenir de la mobilité urbaine, rendant les voyages plus sûrs, plus écologiques et potentiellement sans conducteur. Leur collaboration pourrait bien être un aperçu de la direction que prendra l’industrie automobile dans les années à venir.
