Face au défi climatique, les divers secteurs industriels expérimentent des solutions pour réduire leur impact environnemental. La société Twelve, une étoile montante du secteur technologique, propose une solution innovante pour l’aviation : E-Jet, un carburant révolutionnaire capable de diminuer significativement les émissions de dioxyde de carbone dans l’atmosphère. Ce biocarburant puisé grâce à une technologie de synthèse chimique émerge comme un outil prometteur face au défi du réchauffement climatique.
Pour bien comprendre la portée de cette innovation, il est crucial de cerner les mécanismes et les technologies mises en œuvre. Le système mis en place, qui emploie des procédés de synthèse avancée, permet de transformer le CO2, une des principales causes du réchauffement climatique, en un carburant utilisable pour les avions. Cette conversion est réalisée grâce à électrocatalyse, utilisant des composés neutralisant le CO2 de manière efficace.
Nature et portée de la technologie Twelve
– Minimisation des émissions de gaz à effet de serre- Utilisation minimale de ressources naturelles, nécessitant infiniment moins d’eau et de terre par rapport aux bioénergies classiques
Les bénéfices environnementaux de ce carburant sont évidents. Par rapport aux biocarburants traditionnels, E-Jet utilise mille fois moins d’eau et trente fois moins de terre, tout en réduisant jusqu’à 90% les émissions de gaz à effet de serre liées au transport aérien. Ces chiffres sont d’autant plus impressionnants que le transport aérien constitue une source significative d’émissions polluantes, représentant environ 4 % du total des émissions de gaz à effet de serre en Europe.
La technologie de Twelve permet également de produire de manière annuelle 151 000 litres de carburant prêt à l’usage. Ce volume devrait croître avec le développement de l’infrastructure de production et l’investissement dans la capacité de fabrication à grande échelle.
Pour maximiser son impact et sa diffusion, Twelve s’est associée avec des partenaires stratégiques. Le groupe IAG, par exemple, a déjà pris des mesures concrètes en s’engageant à acheter 785 000 tonnes de SAF (carburant d’aviation durable) sur les prochains 14 ans. D’autres collaborations incluent des acteurs majeurs de la scène internationale aéroportuaire, comme Shell, Suez et Chevron, qui explorent ensemble les manières de minimiser le coût environnemental du transport aérien.
L’originalité et le potentiel transformationnel de E-Jet ne se limitent pas seulement à ses performances écologiques, mais résident aussi dans sa capacité à s’insérer dans les infrastructures existantes sans nécessiter de modifications majeures. Cette caractéristique assure une intégration sans heurts à l’infrastructure actuelle, ce qui représente un atout majeur pour une adoption rapide et à grande échelle.
Le chemin vers la neutralité carbone est semé d’obstacles mais, avec des innovations comme E-Jet, le futur semble plus prometteur. Ce carburant pourrait bien incarner une étape clé dans la transformation de l’industrie aéronautique, en phase avec un futur plus durable.
