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La Poste se prépare à une nouvelle époque de livraison durable avec l’introduction de ses premiers camions électriques dédiés au transport des colis Colissimo. Deux camions Volvo, chacun doté d’une autonomie de 300 kilomètres, assureront des trajets permanents entre Clermont-Ferrand et les villes de Montluçon et de Moulins. Avec ces camions, La Poste franchit une étape cruciale dans son engagement vers la réduction des émissions de carbone et une logistique plus respectueuse de l’environnement.
Une expansion progressive de la flotte électrique
Basée à Alixan, GTY (Groupe Transport Y) s’engage activement dans cette transition écologique en opérant ces nouveaux camions. Cette initiative s’intègre dans une stratégie plus large visant à intégrer un nombre croissant de véhicules électriques dans les rangs logistiques de La Poste. L’autonomie de ces camions permettra de couvrir facilement :
- Jusqu’à 700 kilomètres de trajet quotidien
- Transport de colis entre plusieurs villes
Comparativement aux véhicules traditionnels, ces camions sont capables de parcourir en moyenne une centaine de kilomètres entre les villes desservies par Colissimo. De plus, l’installation de dix bornes de recharge complémente l’efficacité opérationnelle de ces véhicules.
Un bond technologique vers la neutralité carbone
Pour atteindre son objectif ambitieux de zéro émission de carbone d’ici 2040, La Poste développe une double approche en misant sur les camions électriques et les biocarburants. Actuellement, 80 % du parc de La Poste est constitué de véhicules fonctionnant aux biocarburants, notamment grâce au gazole XTL, une alternative écologique qui réduit les émissions de CO2 des véhicules diesel jusqu’à 90 %. La compagnie a investi plus de 400 millions d’euros pour transformer sa flotte vers des solutions de transport bas-carbone.
Cette mutation vers l’électrique ne s’arrête pas à ces deux camions Volvo. En effet, La Poste prévoit rapidement l’intégration de 14 autres véhicules électriques dans les prochains mois, augmentant ainsi substantiellement sa capacité de livraison sans émission dans différentes régions de France.
Des chiffres qui parlent
Les nouveaux camions électriques de La Poste ne remplaceront pas uniquement les modèles diesel mais permettront également d’optimiser la logistique de l’entreprise. Avec une capacité combinée pour :
- Livraison jusqu’à 6 000 colis par jour entre les villes concernées
- Traitement de plus de 80 000 colis par jour au centre de Clermont-Ferrand
Ces chiffres illustrent l’efficacité améliorée et la capacité accrue des opérations de La Poste grâce à sa flotte de véhicules électriques.
Plus qu’une transition, une transformation
La conversion au bas carbone n’est pas un simple ajustement mais une transformation en profondeur de la logistique pour La Poste. Cette initiative marque le début d’une série d’étapes vers l’adoption d’une logistique respectueuse de l’environnement. L’acquisition de ces camions Volvo électriques est bien plus qu’une démarche symbolique; elle représente un véritable engagement envers le développement durable et la protection de l’environnement.
Alors que l’entreprise continue d’investir dans des innovations technologiques et des pratiques écologiques, ces camions nouvellement déployés sont un premier aperçu des nombreuses améliorations prévues. Par conséquent, les utilisateurs finaux peuvent s’attendre à des services de livraison plus verts et plus propres dans les années à venir, contribuant ainsi à un avenir plus durable pour tous.
